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运营商财经网 刘慧敏/文
作为世界知名汽车品牌，奔驰汽车居然被曝出现质量问题了。
近日，运营商财经网了解，一浙江奔驰车主因车辆行驶过程中出现方向控制困难故障，将北京奔驰公司及衢州欧龙汽车有限公司（简称“欧龙汽车”）告上法庭，认为其存在消费欺诈和严重质量问题。
车主痛诉存在消费欺诈及质量问题
奔驰车主介绍，自己于2017年5月17日在欧龙公司购买2017款奔驰E300轿车一辆，购车款为46.28万元，并缴纳3.95万左右的车辆购置税。
购车后的第四天，奔驰车主发现汽车在行驶过程中出现严重故障，ABS、ESP、主动刹车等安全装置失效，方向助力失效导致方向控制困难。发现车辆有问题当天，车主就到欧龙公司检查并要求换车，但是遭到拒绝。此后，奔驰车主因相同的故障及其他故障多次将有问题车辆送至欧龙公司处维修。
同时，奔驰车主还表示欧龙公司在2016年12月9日对车辆做了PDI售前检查，于2017年3月18日更换了限流器及接地线。
但国家质检总局关于该缺陷召回的公布时间是2017年3月28日，欧龙公司提前10日进行私自更换，换后也不向自己说明。自己在未被告知的情况下购买了这辆问题汽车。因此，两家公司存在消费欺诈以及严重产品质量问题。
两家公司撇清关系，认为车故障是车主臆想的
对于车主的质疑，北京奔驰公司称，自己与车主不存在合同关系，车主无权依据涉案合同要求公司赔偿购车款，而车主提出的欺诈指控，缺乏事实及法律依据，车主到欧龙公司购车，双方建立合同关系，欧龙公司不存在欺诈行为，车主无权要求撤销合同。此外，欧龙公司向车主交付的车辆是合格车辆，车主已经使用一年多，不符合合同撤销的条件，购车后至今一直正常使用，其没有事实及法律依据撤销合同，无权要求欧龙公司返还购车款及加倍赔偿。
而欧龙公司的回应更是直接，认为车出现故障是车主自己想象的。欧龙公司表示，除了购车、车架号以及购车款属实，维他维修过程大部分都不属实，所谓的故障都是车主自己想象的，不是真实的。
对于欧龙公司的回应，奔驰车主虽不服气，但由于PDI检查记录显示车辆无异常，且车主缺乏证据支持车辆存在问题，因此法院没有支持车主提出车辆质量问题。
欧龙公司是否涉嫌消费欺诈？
而针对车辆召回信息及应对处理措施告知问题。经过法院的调查后发现，2017年3月28日，北京奔驰公司及梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司在国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布公告，召回部分国产及进口奔驰汽车，召回原因即为部分车辆的起动限流器无法承受某些短路情况下的过载，如果起动机由于某种原因（如发动机进水等）已经卡滞，驾驶员仍多次尝试起动车辆时，产生的电流可能使起动限流器过热，极端情况下，起动限流器周边的零件可能被引燃，存在安全隐患。而该涉案车辆在召回范围内。
在召回通知发布前27天，欧龙公司收到上级公司通知，告知中国市场即将发布召回公告，要求对未交付车辆的启动限流器完成维修，涉案车辆也在召回范围内。2017年3月18日，欧龙公司对其车辆更换了限流器及接地线。
法院认为，欧龙公司作为经销商按照生产厂家和供应商的要求更换限流器的处置措施，与奔驰公司及梅赛德斯-奔驰销售有限公司发布的召回公告中告知的缺陷一致，非属私自更换行为。欧龙公司对尚未销售的车辆按召回要求更换限流器的目的是为排除可能存在的安全隐患，该行为对消费者的人身安全和财产利益均有利，但该类信息对消费者的消费心理确有影响，经营者应向消费者如实告知。
欧龙公司未予告知，侵犯了车主的知情权，但本案证据不足证明欧龙公司有欺诈的主观恶意，故难以认定构成消费欺诈。
吴辰会重视吗？
此前，2019年5月30日—沈阳，梅赛德斯-奔驰在东北首家MAR2020标准的全新展厅--奔驰沈阳沈大路汇升店盛大开业上，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱亲自见证《服务公约》内容：包括明码标价、公开透明、坚决奉行两个“绝不”，包括绝不捆绑销售、强制消费；绝不使用假件、以次充好。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销执行副总裁吴辰是首位担任客户服务部门负责人的本土管理人才，他又怎么看待这种事情呢？
在中国市场，梅赛德斯-奔驰及smart品牌共交付702088辆新车，同比增长4%；梅赛德斯-奔驰品牌交付693443辆新车，同比增长6.2%。奔驰在车主的口碑，这对于吴辰来说是挑战。
吴辰于2002年加入了戴姆勒集团，曾先后在销售、营销、战略、经销商网络发展、二手车、数据管理等多个领域担任不同的管理职务。2013年奔驰销售公司成立后不久，吴辰出任该公司区域总经理，此后又被任命为腾势执行副总裁，负责相关运营工作。
（责任编辑：康玲华）
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