运营商财经网 实习生单敏华/文
近日，货车宝与福佑卡车达成合作，双方将发挥各方所长，共同在业务模式及商业模式发起新尝试和探索。本次运营商财经网将聚焦福佑卡车技术合伙人陈冠岭，梳理他的过往经历。
据公开资料显示，陈冠岭于1997年毕业于南京大学，获计算机科学学士学位，后来又在2004年拿到了美国达特茅斯学院计算机科学博士学位。但暂未向外披露他的出生年月。
达特茅斯学院是美国非常有名的大学，在2021U.S. News美国最 佳大学排名第13名，比中国人熟知的康奈尔大学排名靠前，能在这个大学博士毕业，难度非常大。
据悉，在加入福佑卡车之前，陈冠岭一直是美国马萨诸塞州立大学计算机科学系的任教老师，并获得了该大学的终身教授职称。在校期间他主要研究的就是如何用新型智能技术来提高用户体验，提升工作效率。
2015年，福佑卡车CEO单丹丹创立了福佑卡车，陈冠岭担任技术合伙人。他在福佑卡车借助“大数据+AI”来推进福佑卡车物流管理、业务服务等方面的转型升级。
陈冠岭平时还是比较活跃的，早年经常代表公司出席活动，不过据了解陈冠岭近期最后一次公开露面还是在2021年的9月22日，陈冠岭参加了罗戈网主办的2020（第四届）合同物流创新发展高峰论坛，陈冠岭在论坛上发表了以“创造确定性，技术提升整车运输履约能力”为主题的演讲，并指出要物流企业直面不确定性，发现确定性。
福佑卡车自2014年起已经进行了8轮融资，其中最多的一次是去年的4月1日获得了2亿美元的融资，融资总数额最少达到了30亿人民币。
2022年4月19日，福佑卡车撤回了在美国的上市计划，对此福佑卡车表示公司基于当前资本市场情况，正考虑其他替代方案。据悉，福佑卡车是在2021年的5月份向美国证券交易委员会提交的招股说明书，寻求在纳斯达克上市。
在未来，陈冠岭能给福佑卡车带来怎样的突破，福佑卡车又能否成功上市，运营商财经网将持续关注。
（责任编辑：康玲华）
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