运营商财经网 八卦叨/文
日前，工信部发布了2019年度中国乘用车平均燃料消耗量与新能源汽车积分“成绩单”，对144家车企“双积分”进行公示。一年过去了，“双积分”达标的企业从2018年的66减少至2019年的58家，只有4成的车企“双积分”成绩合格。
在4成成绩合格的车企里，比亚迪排名第一，平均燃料消耗量积分达到约881分，新能源汽车积分约475分，两项排名均在第一。
毫无疑问，只要企业的新能源产品产量和销量越高，企业的平均燃料消耗就低，随即双积分的数目就越高。而新能源汽车的产量，就成为了决定因素。比亚迪2019年卖了超过18万辆的新能源汽车，毫无疑问在积分上就站得高。
既然双积分排名和新能源汽车产量紧密挂钩，那和新能源汽车的质量联系，就没那么紧密了。
（责任编辑：杨丹丹）
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