运营商财经 八卦叨/文
在新能源汽车领域，华为很有可能比不过诺基亚。
刚刚，诺基亚和戴姆勒之间的专利纠纷终于停止了。戴姆勒最终不得不同意向芬兰的电信商---诺基亚，支付导航系统、车辆通信等专利使用费用。这些年诺基亚看似随着手机业务的没落已经功成身退，但实际上，仅仅是每年的专利许可收入就高达109亿。前不久，中国公司联想也败了官司，要支付专利差额款项。
在新能源汽车领域，诺基亚其实早已扎下根基。目前，在移动通信领域，诺基亚已经拥有诸多专利，建成全球最强大的蜂窝SEP（汽车通信标准关键专利）组合，其中涉及5G的专利超过3千个。很明显，这是诺基亚在新能源汽车领域埋下的金矿。诺基亚现在定下的价格是，每辆车要拥有4G标准授权，就要15美元， 5G明显收费会更高。
虽然现在华为在5G领域保持领先，但在打击之下，已经丢了大片海外市场，这就正好让诺基亚捡漏了。诺基亚此前谈到造车，表示只聚焦在5G网络这一端，明显和华为的车联网计划高度重合。未来到底谁更胜一筹，还真不好说。
（责任编辑：杨丹丹）
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