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运营商财经网 八卦叨/文
"因为开雅阁，我差点死在高速上"！距离雅阁湖南益阳车主重大事故已过去半年多，"雅阁失速门"事件仍持续发酵。
根据车主的字数，2019年6月，湖南益阳的何先生，开着自己新买的雅阁，载着一家五口出行。然而车行驶在高速上时，突然失去动力，怎么踩油门，车辆都没有反应。何先生无奈只能往应急车道并线，然而就在并线中，一辆飞驰而过的大货车，将何先生雅阁的左前车门刮掉了。
何先生一家体验了一把死神来了之后，气愤地找到了4S店理论。可4S店只帮何先生把撞坏的车门修好了，至于突然失去动力的原因，4S店则表示，经过检查车辆动力系统没有问题。可是，很有四的是，几个月后，广汽本田宣布召回22万辆缺陷车。
另一位车主称，其购买的1.5T汽油版十代雅阁于2019年5月3日提车，8月23日做车辆首保时同时也做了失速门的召回，10月3日发生失速事件时里程是4000多公里。
他回亿说，“在铜川附近高速向西安行驶途中发生失速，当时车速100到110之间，大雨，现象是突然故障灯亮，开车发现油门踏板踩着几乎没反应。后车跟不是很紧，在车速降下来的过程中，迅速变道至应急车道，熄火重新打火后故障消失，车辆恢复正常。”车主还表示，4S店经过一番检查后，没有提取到故障数据，然后让车辆运行空转检测程序，发现4缸缺火。
4S店检测报告显示，拆装前杠检查召回部件安装正常，中冷器内未见明显积水，检测数据发现4缸有缺火现象、检查火花塞电极部位有明显积碳、初步判断燃烧不充分导致缸内缺火，从而进入发动机保护模式。
车主认为，新车4000多公里刚完成首保，就出现积碳致发动机失速，积碳的原因希望厂家能查清楚。本田“雅阁失速门”到底什么原因？4S店给出的理由“五花八门”，不过，第十代雅阁出现变速箱严重漏油可能是重要原因。有媒体在做十代雅阁耐久性测试过程中，变速箱漏油始终未得到解决。
（责任编辑：黄婷婷）
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