运营商财经 杨雯翕/文
日前，一份全球车企市值排行榜悄然出炉。排在第一的仍是特斯拉，市值超过万亿，遥遥领先排在第2、第3的丰田、大众。当然，排行榜中最令人意外的是出现了两匹黑马，一家是一辆车都还没量产市值就是全球第5的Rivian，另一家就是我们的自主车企长城汽车。
奇怪之一，就是长城汽车的市值居然超过了宝马。长城汽车目前以705.4亿美元的市值排在全球第10。豪华汽车品牌宝马紧随其后，市值691.6亿，排名全球第11。长城达到如此成绩到底是虚高还是踏踏实实做出来的呢？
这其实能从长城汽车公布的财报中找到答案。首先，长城的销量突出，而这也是市值上涨的主要驱动力。前十月，长城汽车国内总销量达到99.6万辆，同比增加22%；海外销量量达到11.2万辆，同比增加114.3%。
其次，长城对于利润的把控也相当精准。由于目前长城拥有了不少核心技术，比如柠檬智能平台、坦克越野平台和咖啡智能平台。长城再将这些技术运用到各个车型，实现逆向开发，这个真心省成本。另外，长城汽车利润好的零件全部自己供，发动机，变速器等，利润低的找供应商，使劲压低价格。
对比之下，宝马的销量深受缺芯影响随之下降。而宝马官方为了保持全年利润率所选择的方法是，明年将新车的价格提高1%。从根本上说，虽然宝马和长城两家车企一个走高端路线、一个走中低端路线，很难相提并论，但长城靠自己的硬实力创下了这样的业绩，并非是一场泡沫。
（责任编辑：杨丹丹）
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