运营商财经网 实习生万欢喜/文
众所周知，福特中国有一位知名的华人高管，他就是现任福特汽车中国有限公司总裁兼首席执行官的陈安宁。而今天，运营商财经将介绍的故事就是围绕陈安宁而展开的。
资料显示，陈安宁生于1961年，资料显示他拥有博士身份，并先后取得了美国密歇根大学Ross商学院工商管理硕士学位和美国辛辛那提大学的工程博士学位。
1992年的时候，实际上，陈安宁就已开启了他的职业生涯，那时他就加入了福特汽车公司，先后接手了很多管理岗位。
陈安宁的汽车生涯可以说是在福特启蒙的，不过，他在后续相当一段时间内，并没有选择一直留在福特汽车，至于其中的原因，外界并不清楚。
2010年时，陈安宁加入了奇瑞汽车，担任旗下合资公司奇瑞捷豹路虎董事长。而他由于业务能力出色，也被奇瑞高层善用了，当时他升任奇瑞汽车的副总经理兼汽车工程技术研发总院院长。
当时，陈安宁负责奇瑞汽车的产品、工程以及国际合作事务的管理。与此同时，他还成为了奇瑞业务和战略转型的主要推动力量。
不过，陈安宁对奇瑞最大的贡献还是体现在研发方面，据了解，陈安宁对奇瑞的研发体系做出了变革，在他的带领下，奇瑞的研发机构变得更加科学完善。
而这其实也能看出，陈安宁本人对学术理论的见解较深，加上他的研发能力也很强，另外在组织领导方面，他也颇有心得和魄力，这也可见陈安宁本人是一个综合性比较强的人。
2014年12月，陈安宁又担任观致汽车董事长一职，但这可能是后来陈安宁离开奇瑞的重要原因。
观致汽车原本是奇瑞汽车旗下企业。2007年，奇瑞汽车与以色列集团合作，共同出资成立奇瑞量子汽车有限公司。2011年11月28日，奇瑞量子汽车有限公司更名为观致汽车有限公司，并正式发布商品品牌“观致汽车”。
2017年12月，宝能集团战略投资观致，取得观致汽车51%的股份， 2018年，观致汽车全年共销售汽车6.3万辆，同比增长320%。
但是，看下如今观致汽车的情况吧。乘联会统计数据显示，2021年7月份，观致汽车产量为0辆。2021年1-7月份，观致汽车累计产量为1927辆。其中，观致3产量为0辆，观致5产量为15辆，观致7产量为1912辆。
这意味着，观致汽车的生产几乎停摆。据其内部员工透露，观致常熟基地已经进入全面停产状态，部分员工被抽调去了奇瑞控股旗下的公司协助生产。
而在观致汽车卖给宝能集团之后，陈安宁离开了奇瑞又回到了福特。
现如今，陈安宁已回归有3年之久，如今，他的对外身份已是福特汽车中国有限公司总裁兼首席执行官。
但福特中国如今带领起来也并不轻松，陈安宁身上的担子也不轻松。不过，接下来还是期待陈安宁如何带福特中国闯出一番成绩。
（责任编辑：康玲华）
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