运营商财经网 实习生彭希/文
新车买来才开了2000公里就发现发动机熄火的情况，而后又多次出现熄火，遇到这种情况，如果你是车主你会如何应对？近日，运营商财经网获悉一份裁判文书，车主罗某所购买的大众途昂汽车发生多次熄火情况，4S店对其进行多次维修均无法解决问题，而且厂家也没有给罗某明确的答复，罗某只好将其告法庭。究竟事情真相是如何呢？
新车多次熄火多次维修 车主严重怀疑车辆质量问题
车主罗某表示，2018年8月21日，自己在凯里经济开发区佳成汽车销售服务有限公司（以下简称“佳成汽车公司”）购买了一辆大众汽车。而后，在行驶到2000公里的时候，车辆首次出现了熄火的状况，但因为重新打火之后能继续行驶，就以为不是什么质量问题。半年后，车辆在正常行驶时熄火的次数越来越多，于是罗某联系到了销售商，并将该车辆送去4S店进行维修。
但时至今日，该车辆共计熄火十五六次，4S店对故障维修达8次，但是问题都没有得到根本性的解决，4S店人员表示无能为力，厂家也是迟迟没有明确的答复。罗某严重的怀疑该车辆的质量问题，最终将厂家和销售商告上了法庭。
不承认车辆存在质量问题 拒绝承担法律责任
佳成公司表示，首先，该车辆不存在影响正常使用的质量问题，因为在罗某购买车辆之后，除了保养以及检测之外都是罗某的妻子在使用，有可能存在其妻子使用不当而导致车辆故障的可能性；其次，罗某一直在使用该车辆，证明该车辆还是可以正常使用的。因此拒绝承担任何法律责任。
上汽大众公司表示，首先，自己与车主罗某不存在直接的买卖合同关系；其次，罗某表示车辆熄火次数达十五六次没有事实依据；再者，经过专业机构的检测，该车辆没有故障码，且对该车辆安装了行车记录仪很长一段时间，均没有发现出现故障的情况，因此同样拒绝承担责任。
缺少事实证据证明车辆多次熄火 车主诉求被驳回
经过调查，车主罗某的确对车辆进行了维修，但都为常规保险维修或者是保养，维修项目为更换机油机滤以及对车辆进行常规检查，并不存在任何影响车辆使用的严重质量问题。
法院还表示，首先车主罗某与佳成公司之间的买卖合同为双方的真实意思的表达，属于有效合同，并且双方均已按照规定履行完毕；其次，经过检测，该车辆没有故障码，不存在故障，而且行车记录仪也显示该车辆没有出现多次熄火的情况。
加上车主罗某缺少其他有效的事实证据，法院最终驳回了罗某的全部请求。
这件事情上汽大众还真的没有责任，不知道上汽大众杨嗣耀对这起纠纷怎么看？
目前还未找到二审裁判文书，也不知道双方是否上诉，对于后续进展，运营商财经网将继续追踪。
（责任编辑：康玲华）
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