运营商财经 八卦叨/文
6月25日，吉利汽车宣布撤回科创板上市申请，该公司科创板IPO审核状态变更为“终止”，这意味着吉利汽车不准备在科创板上市了。
此前，吉利汽车已经上市委员会审议通过。 吉利汽车的上市申请曾在2020年9月1日获得科创板受理，同年9月28日上会审议并获得通过，招股书显示，吉利汽车拟在科创板发行不超过17.32亿股，计划募资200亿元，用于新车型产品研发及前瞻性技术研发等。没想到，吉利汽车获批在国内科创板IPO，却又放弃。
业内猜测，吉利汽车是否因“高科技定位”问题而在科创板上市遇到阻碍。主要是科创板要求的是高科技企业可进入该板块，像中芯国际、沪硅产业、中微公司、澜起科技、金山办公等已经上市的科创板企业，很明显确实是高科技企业，而吉利汽车除了其新能源汽车还与高科技能挂钩之外，其余的给人感觉是传统制造企业，不适合科创板，不知道为何吉利汽车要选择科创板。
正是因为科创板的这种要求，除了吉利汽车之外，还没有一家汽车企业申请区科创板上市。如果吉利汽车成功登陆科创板，那还真将成为成为科创板汽车第一股。但也不知道是有自知之明还是被劝退，最终，吉利汽车没有在科创板上市。
吉利汽车与不少汽车企业一样，都已在港股上市。10年前，不管是比亚迪、长城、还是广汽，回归A股既是回归A股主板，可是吉利汽车此次选择了A股市场科创板上市。这次吉利也想彻底打响自己科技公司的名号。
根据2020年4月底，证监会发布《关于创新试点红筹企业在境内上市相关安排的公告》，将已在境外上市红筹企业的市值要求调整为符合以下两项标准其中一个：市值不低于2000亿元人民币；市值200亿元人民币以上，且拥有自主研发、国际领先技术，科技创新能力较强，同行业竞争中处于相对优势地位。
科创板作为高科技企业所定制的融资平台，主要服务于符合国家战略、突破关键核心技术、市场认可度高的科技创新企业。
吉利汽车近几年来在新能源汽车市场的布局和研发的前瞻科技，成为了冲击科创板的关键。但吉利汽车是否拥有自主研发、国际领先技术？是否在同行业竞争中处于相对优势地位？
（责任编辑：韩丽）
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