运营商财经网 八卦叨/文
近日，吉利科技集团有限公司显示发生了工商变更，著名民营汽车大佬李书福退出法定代表人，由徐志豪接任。不过，不熟悉吉利的人可能会看成李书福“退出吉利”，但实际上，这是误会。
首先，吉利系最高的是吉利控股，其成员企业很多都以吉利打头。不过，一般企业都是最高架构的叫吉利，下面的子公司一般都不叫集团，但吉利最上卖弄的叫吉利控股集团，下面的吉利科技叫吉利科技集团，这就容易让外行人弄混。
其次，吉利科技集团虽然挂名科技，但却主要不是做科技的，而是造汽车的，是吉利旗下主要造新能源汽车的平台。吉利控股集团旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰等众多国际知名品牌，吉利科技集团只是吉利控股下面的一个子公司，但规模已经很大了，近日传重庆力帆要被吉利收购，也是有吉利科技集团来出面。
另外，吉利科技集团可不是只做新能源汽车的，像共享汽车平台曹操出行也是吉利科技集团的。 根据百度百科的资料介绍，吉利科技集团下设材料科技、新能源科技、出行服务、摩托车产业、航空产业和航天产业等六大核心业务板块，旗下子公司、子品牌包括：吉利百矿集团 、巨科铝业 、吉智研究院 、枫盛科技 、易易互联科技 、曹操出行 、耀出行、小灵狗出行、钱江摩托、沃飞长空 、时空道宇。
也就是说，不要以为吉利科技集团只是造车，其实还进军商用卫星领域，前段时间传言吉利要造卫星，就是吉利科技集团来干的。
吉利的一个子公司规模都这么多，不过，中国汽车产业规模太大，2020年，吉利国产汽车在乘用车领域的销量冠军，年度总销量突破130万，达到1320217辆，连续4年实现增长 ，但在中国汽车总销量中的比重并不大。
（责任编辑：韩丽）
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