运营商财经 刘庆/文
以中汽协发布的4月份数据为例，上汽大众ID.4X月销量922辆，一汽大众ID.4CROZZ月销量722辆，两者合计1644，相比之下蔚来交付量7102辆，小鹏汽车5147辆，特斯拉就更不用说了，都是2万打底。
为何会如此？
1、按照一汽大众某经销商的话来说，妥妥的供大于求，现车超过550辆的背后“产能还在持续提升”中。
2、一线销售人员则表示，消费者看新能源汽车是出于对“德系车”质量的认同，要是真买车优先会选油车。
3、某消费者表示，买电动车会先看特斯拉、蔚来等品牌。
4、新能源汽车品牌们已经走进了最接近人群的地方，但大众即便想走进人群也需要考虑如何平衡经销商。
不过，国内不亮国外亮，南北大众在国内被压在国外却一个顶两个，在欧洲大众旗下的新能源汽车包揽第一第二，反倒是特斯拉才卖了八百多辆。
（责任编辑：杨丹丹）
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