运营商财经网 八卦叨/文
随着近日特斯拉被国家相关部门约谈，有关特斯拉的质量问题越演越烈，而比质量问题更让人害怕的是安全问题。在中国出售、行驶的特斯拉汽车能在国外被随意控制、升级，这不仅让车主没有安全感，还会再高层面的安全问题上造成巨大威胁。
很多人都知道2G时代的GSM手机的泄密问题，即利用破解代码，一台高端个人计算机、一部无线电接收装置或一些计算机软件即可截获GSM移动电话用户的语音通话信息，即便用户关闭手机，也能通过这个手机监听同屋正在发生的声音。
而同样的道理发生在特斯拉汽车车主身上。2018年，在特斯拉Model 3车型投产一年多以后，特斯拉宣布开始通过软件更新，增加所有Model 3车型的功率输出。于是，特斯拉Model 3惊讶地发现，不由他们操作，他们的特斯拉发生了各种改变，包括续航里程、峰值功率等等。
这显然引发了外界的严重质疑，特斯拉既可远程升级车辆，也可远程控制任何一辆车，也知道车主身份，知道他去过哪里，那还有什么秘密而言，而特斯拉汽车如果将这些中国车主的身份、日程轨迹提交给一些不怀好意的国外单位去分析，那会对咱们产生什么安全后果？
就算特斯拉公司自己保证不这么干，但如果黑客破解了该车的远程操控系统，让车辆随意启动、随意刹车，那车主门估计只能喊“救命”了。
当年360安全攻防实验室就曾破解特斯拉，并且轰动一时。
网上有个段子称，这起源于周鸿祎和特斯拉产品设计师的一个玩笑。有一天，特斯拉的一位产品设计师洋洋自得地告诉周鸿祎，特斯拉团队拥有世界最顶级的黑客，“绝对不会存在漏洞。”Musk夸下的海口挑动了老周的神经。一回到360，他马上给攻防实验室下了一道命令：“把特斯拉给我黑喽，我就不信特斯拉没有漏洞!”
而360安全攻防实验室给出的解决思路很简单，操控汽车一共需要三步：打开车门，把车发动，把车开走。”
而且，除了一举攻破特斯拉，360攻防实验室甚至成功做到了让汽车在行驶过程中偏航，以及在充电过程中烧掉电池。
（责任编辑：韩丽）
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