运营商财经 八卦叨/文
5月13日晚上，在杭州滨江一小区车库里，一辆特斯拉Model3一头撞上了墙.。显然，在出现了无数个“刹车门”事件后，特斯拉又在杭州出现“刹不住车”的事故，而一如既往，特斯拉又说自己的“制动系统没有异常”。这就让人困惑，难道特斯拉的质量问题就没人管吗？难道就这么放任特斯拉想怎么说就怎么说吗？
事情的过程是这样的：根据特斯拉杭州女车主罗女士的描述，5月13日晚上23点28分，罗女士加班结束后，驾车回到小区车库，罗女士突然发现刹车怎么踩也踩不下去了。她很慌张，又不敢猛打方向盘，只能任由车子撞到墙壁上了。
再来看下特斯拉的回应。一开始，特斯拉的售后，对方的回复是：“后台数据显示刹车没有失灵，可能是因为路面湿滑，且车速过快。”
接下来， 特斯拉公关市场负责人解女士否认刹车失灵，“初步判断是环氧地坪有水，根据车辆行驶痕迹来看，应该是ABS防抱死功能起作用了。”
然后，5月14日，特斯拉的正式回应是：车辆驶过的地下车库路面为环氧材质，事发当日杭州有降雨，多车进出导致地面存在大量雨水残留。车辆制动前的行驶速度为30.56km/h，驾驶员先后两次踩下制动踏板，在制动系统的作用下碰撞前车速降低为6.72km/h，车辆制动过程中ABS正常启动。事故发生后，我们对车辆制动系统进行了全面检查，未发现任何异常。
从回应可看出，一是并不能存在之前特斯拉售后所说的“车速过快”。
二是，地面存在大量雨水残留就会导致刹不住车？如果是这样的话，全世界的车都不用在雨天开了，雨天不能开的车只能说质量太差，因为南方一年不知道有多少雨天。
三是特斯拉还称“未出现异常”，这种一面之词的潜台词就是，我就不承认有质量问题，你能怎么着？
就这样的车，不怕死的消费者确实还可以继续买。
（责任编辑：韩丽）
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