2020-12-14 11:33 运营商财经网 八卦叨/文
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头部效应之下,大家只能看到强势品牌。技术宅的奇瑞只能懂车的人买。
奇瑞11月的销量是7.5万辆,距离国内自主品牌第一的吉利所达到13.8万的销量,中间还隔了长城、长安、五菱。奇瑞一年来的苦心钻研,虽然销量同比是增长的,但和优等生一对比,差距还是如此之明显。
这背后,其实透露着一个很明显的汽车市场趋势:头部效应在国产汽车品牌里发挥得越来越明显,对于奇瑞、广汽传祺这样低调的玩家一点都不友好。但不管怎么说,奇瑞还有着一个技术宅的称号,发动机的技术也被多数人认可。奇瑞要是真想翻身,并没有想象中的难。
市场对于奇瑞的不满,无非就三点。一是早期和上汽合作没有建立售后服务的历史遗留问题;二是奇瑞一言难尽的颜值;三是不会对比吉利、长安来说,不擅长营销。这些问题都没有涉及到如帕萨特中保研那样的翻车事件,想要进步并不难。
(责任编辑:康玲华)
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