运营商财经网 八卦叨/文
大众增资，奔驰缩减规模，国内车市给这些外资的机会可不多了，反客为主的那天其实早已到来。
大众对江淮大众增资一事日前已经被安徽省通过。至此，说明大众已经成功成为继华晨宝马之后，第二家增资成功掌控合资企业大权的车企。今年合资股比有变化的案例不多，除开江淮大众，就只有广汽本田和四川现代。
有意思的是，广汽本田和四川现代都是进行的反向操作，一个收购韩国现代，合资变独资；一个合并了本田，吞并外资。可以说，现在国内车企的淘汰形势是很严峻的。表现稍微平平无奇些，随时都有可能被挤下去。
奔驰现在的感觉估计不妙，别看自己是豪华品牌。但大众、宝马都接连增资享受到了红利，自己和北汽商讨了半天也没一个结果。其中原因，和上半年戴姆勒营收大幅下降，不得不收缩公司规模，实力远不如从前有很大关系。
戴姆勒在国外赚不到钱，但合资企业北京奔驰可赚得不少。戴姆勒想增资，北汽也想来一波反向操作呢！
（责任编辑：杨丹丹）
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