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运营商财经网 实习生杨雯翕/文
11月29日，据外媒报道称，奔驰制造商戴姆勒公司宣布将在2022年底之前，在全球范围内裁员至少1万人，削减员工支出约14亿欧元。因中国市场需求下滑等因素，汽车制造商不得不对电动汽车等进行巨额投资。
减少成本动作频出
11月26日，奥迪称到2025年将在德国工厂裁员9500人，以节省60亿欧元用于投资电动汽车。
而在十一月中旬奔驰发布的新的发展策略上来看，51页的PPT中，降低成本是出现最多的字眼，这在一定程度上反映了奔驰对未来3年车市的判断。
据悉，奔驰总结的降成本的方式主要是从物料、研发、人力成本三方面发力，同时在产品架构和平台上需减少复杂性，降低长期的成本预期。
而在人力成本上，管理层要砍掉10%的岗位，员工里面非核心领域的也要裁，同时还要增加单位劳动力的生产率，简而言之是人裁了但是工作还是得干。在奔驰这几年全球销量高歌猛进的背景下，如此规模的裁员真让人感伤。
地主家也没有余粮
据悉，今年第三季度戴姆勒集团息税前利润增长8%，至26.9亿欧元，高于上年同期的24.9亿欧元，而利润率从上年同期的6.3%降至6%。第三季财报显示，奔驰汽车利润率令人失望，卡车部门获利逊于预期。
此前，梅赛德斯-奔驰GLS的生产出现问题，安装了排放作弊软件，遭到检方的调查和罚款。
而根据戴姆勒集团发布第二季度财报显示，奔驰柴油车排放造假问题使得戴姆勒损失了10.7亿欧元。同时，戴姆勒将柴油车的法律和政府诉讼费用成本拨备提高了16亿欧元。
（责任编辑：杨雯翕）
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