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运营商财经网 八卦叨/文
近日，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2019年11月8日起，召回2018年8月8日至2018年10月11日期间生产的部分进口CLS级汽车，共计152辆。
据悉，本次召回范围内部分车辆的前排座椅安全带内棘轮片的尺寸不符合要求，造成安全带的带感锁止值会比国家相关强制性标准要求的2.0g超出0.1g，不满足国标要求，存在安全隐患。
2019，可谓是奔驰不平凡的一年。先是“西安维权门”将中国奔驰推到了风口浪尖，而近来频发的召回，也一度影响了奔驰的口碑。据了解，上个月，奔驰S级固定螺栓扭矩可能不满足要求，存在安全隐患、SL安全气囊的保护功能会受到影响，增加乘员受伤的风险，存在安全隐患、GLE空调排水软管安装不正确增加车辆起火风险被召回共计3533辆。
值得注意的是，虽然频发质量问题，以奔驰、宝马为代表的豪华阵容，销量却屡创新高。虽然品牌已深入人心，但是还需质量的基石，一而再，再而三，终会殆尽大众的信任
（责任编辑：汪莹）
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