更多资讯可登录运营商财经网（telworld.com.cn），也可关注微信公众号tel_world
运营商财经网 八卦叨/文
近日，2020款小鹏汽车一经上市便引起哗然。对此网友也是议论纷纷。
7月13日，小鹏汽车广州总部门口的马路被车辆围堵。据老车主介绍，当天有上百名G3车型的车主进行维权行动，车身张贴着 “退车”、“续航虚假”、“谁买谁后悔”等字。
此次维权的缘起之一，是7月10日小鹏汽车推出了一款新型G3型汽车。
小鹏汽车刚刚发布的2020款G3车型，相比去年12月推出的第一代G3，最高综合续航从365公里大幅提高至520公里，零售价不升反降，成为了维权行动的导火索。并且，两款车型推出时间仅相隔半年，引发旧款车主的不满。
为安抚老车主，小鹏汽车将为老车主提供二选一的补偿方案：除原先承诺的1万元复购补贴转换为10万小鹏商城积分，可用于购买精品、售后保养、充电之外，购车3年内，旧车以六折折旧换购新车型，车主可补齐差价换购小鹏新车型..
方案A：提供100， 000 积分，价值 10000 元，可用于车辆保养、超充充电、车辆维修、兑换精品和本人及直系亲属新车增购;
方案B：G32019 款三年 6 折保值置换回购，用于补差价换购小鹏汽车;
有分析称，毕竟老客户购买了续航里程只有365公里的2019款小鹏G3，当时的价格为19.98万元，综合优惠下来也有17万元之多，然而最新款的车型还增加了L2自动驾驶辅助系统。老款L2自动驾驶辅助系统还在等待升级中，所以老客户觉得仅仅是3年内换购小鹏的车型并享受1万元的额外补贴是远远不够的。
也有网友称，方案中的积分对他来说没有用处；折旧换购并不算补偿措施。
。
（责任编辑：杨丹丹）
运营商财经网（官方微信公众号tel_world）—— 主流财经媒体，一家全面覆盖科技、金融、证券、汽车、房产、食品、医药及其他各种消费品报道的原创资讯网站。
