运营商财经 杨雯翕/文
电池短缺确实是近期各大媒体一直在报道的汽车行业现状，一面是各大车企、各个车型减产减配停产；一面是做电池的宁德时代股价连连上涨，总市值超过1.3万亿，董事长曾毓群身价反超马云。这个关键时刻，哪家车企获得了保量电池，似乎就已经跑赢了市场。
最近就有媒体报道，小鹏汽车的CEO何小鹏为了能够从宁德时代顺利拿到电池，亲自在宁德时代蹲点蹲了一个星期，确保电池完好无损、一个不落。这搞得曾毓群也很是无奈，表示：客户最近催货催得太紧，实在是受不了。
董事长亲自下场蹲电池这种事确实少见，不过小鹏汽车刚刚二次上市，为了稳准资本市场的信心，小鹏确保车型供应量和销量稳步增长是必要的。很多人可能不知道，何小鹏曾经还是UC浏览器的创始人，两次都能创业成功，确实说明了何小鹏这个人具备一些成功的特质。
不过这么“努力”的何小鹏依旧不被人看好，比如360的周鸿祎。何小鹏认为“15万以下没有好的智能电车”的看法遭到周鸿祎的驳斥，周鸿祎直言：你做不出来不等于行业做不出来。接下来就看看将智能汽车视为“一台智能终端加上四个轮子”的周鸿祎，最后会不会也能在汽车圈成功证明自己？
（责任编辑：杨丹丹）
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