运营商财经网 实习生董五合/文
近日，黑芝麻智能向港交所提交了招股书，申请挂牌上市。黑芝麻智能是全球第三大车规级智能汽车计算Soc及基于Soc的解决方案供应商。
从招股书来看，黑芝麻智能近年来的营收情况一直处于增长状态，但亏损的情况却也一直难以改善，三年来累计亏损居然达到了58.71亿元！这么大的数额实在令人惊叹。
公开资料显示，黑芝麻科技是一家以车规级自动驾驶芯片为主要产品的企业，能提供自动驾驶，车路协同解决方啊等服务。创始人单记章曾在CMOS图像传感器公司担任研发部门的副总裁，在图像处理和视觉感知方面从事了20年，可以说是这一领域的专业科研人士。
公司的核心团队均为来自英伟达，高通，华为等高科技产业的专业人士，平均拥有15年的行业经验，在专业性方面毋庸置疑。
黑芝麻智能自从成立以来就在科技领域披荆斩棘，获得了许多奖项和成就，并在2021年获得了小米等创投机构的投资，可以说前途无限。
但是，根据今年黑芝麻智能提交的招股书来看，尽管在相关领域处于领先地位，且近年来的营收一直处于增长状态，但黑芝麻智能仍然处于净亏损状态。
过去三年间，黑芝麻智能的净亏损分别为7.6亿元，23.57亿元，27.54亿元，累计亏损达到了58.71亿元，经调整后的亏净亏损额为2.73亿元，6.14亿元，7亿元。
通过对招股书中的财务数据进行分析，发现研发开支是黑芝麻智能最大的支出。过去三年间在研发上的投入分别为2.55亿元，5.95亿元和7.64亿元。三年期间在研发上投入了16个亿。
招股书显示，2020-2022年，黑芝麻智能分别实现营收约5302万元、6050万元及1.65亿元.也就是说，过去三年，黑芝麻的总营收也只有不到3亿，在研发方面如此砸钱，可以说将一切都赌在了未来。因此研发出具有核心竞争力的产品并实现规模化的销售，将是黑芝麻智能破局的关键。
在今年的世界新能源汽车大会上，黑芝麻智能创始人单记章就曾表示，“车规级高性能芯片的创新一定不是单点突破式创新，需要汽车产业链各个环节相互协同，从实际的用户需求出发，推动底层芯片技术的革新。”
（责任编辑：康玲华）
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