2017-05-27 14:16 运营商世界网 符菲/文
运营商世界网 符菲/文
近日，菜鸟网络与两家汽车厂商签署协议，将AI技术融入运输系统造车以提升物流效率。马云希望利用人工智能让物流更高效，这会是阿里制霸物流业的杀招吗？
据了解，菜鸟网络将通过两家车企制造100万辆配备AI技术的货运车。阿里方面称，如果这些车能在未来10年全部上路，将能每年节省最多14.5亿元。
调查显示，巨大的物流成本从某种程度上对我国快递业的发展构成了限制。传统物流干线空驶率高达40%，去年社会物流成本占GDP的14.9%，远高于美国8%左右。
此番“阿里造车”搞智慧物流则有望改善目前的状况。报道显示，菜鸟网络方面称其拥有全国最大的物流数据库，目前70%的包裹由大数据算法分配路线。4月份阿里曾在两座城市测试AI货车，结果显示人工智能至少能帮助货车减少30%行程，降低20%的运营成本。
但是，有评论认为，就整个物流行业来看，菜鸟网络这一项技术革新的影响实在有限。事实上无论是AI分配路线还是无人机送货，都还属于传统物流服务业务层面的短兵相接，而真正的战场并不在这里。
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