运营商世界网 王宇申/文
前不久，乐视超级汽车合伙人丁磊的离职风波刚刚告一段落，正当众多网友在猜测周航还能坚持多久时，猜测应验了，网友纷纷表示：只是没想到这一天来的这么快！
近日，有知情人士称“周航离职易到用车，加盟顺为资本。”与乐视超级汽车合作的是易道，而不是周航个人，因此周航此番离职也预示着贾跃亭失去左膀右臂，再一次成为“光杆司令”。
尽管易到用车出来辟谣，表示周航目前仍担任易到CEO，尚未离开。顺为资本相关负责人也称，目前网上的消息都不是正式消息，都只是猜测而已。但双方所说都是目前情况，仔细推敲仍存在漏洞，意思是周航离职处于倒计时状态？
还记得去年10月27日，乐视召开了汽车生态的发布会，贾跃亭与乐视超级汽车联合创始人丁磊、易到用车创始人兼CEO周航在台上握手启动乐视超级汽车，三人春光满面，其乐融融。但仅半年后已经物是人非。乐视超级汽车的负面消息也源源不断，谁也不知道贾跃亭还能坚持多久。
小编认为，中国的新能源汽车目前仍是补贴推动型，虽然人人都说发展前景好。其实目前真正的市场需求非常小，充电桩等基础设施还不是特别完善，试想一下长途情况下没电了难道要去加油站么。
此外，虽然FF91在1月份就面世，但如今似乎并没有真正的量产，多次被曝生产基地已停止运营。且需要太多的资金投入，乐视的资金链情况也并不乐观，贾跃亭需要兑现太多的承诺。
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