运营商财经 八卦叨/文
北京时间7月22日晚，贾跃亭创板的汽车企业FF在美国i纳斯达克挂牌上市，大家很奇怪，贾跃亭个人都破产了，哪来的钱支付纳斯达克的上市成本。如今终于搞明白了，去美国纳斯达克的上市条件极低，上市要缴纳的费用也低得惊人，几万美元就行，可是贾跃亭的FF上市却融资了10亿美元，真是太划算了。
来看下去美国上市的条件。 据悉，想要符合在纳斯达克交易所上市的资格大致的条件是：一家企业在过去三年中的收入必须超过1100万美元，并且必须发行至少125万股股票，总市值至少为7000万美元。
这个要求估计中国无数惬意都能达到。相比之下，在纽约证券交易所上市的规定高得多，公司的总发行股票价值必须超过1亿美元。
去美国上市要缴纳多少费用呢？纽交所的首次公开募股(IPO)费用是纳斯达克的两倍，纽交所的首次公开募股费用为25万美元，而纳斯达克的首次公开募股费用为125,000美元。要不是上市费用这么低，贾跃亭恐怕连上市手续费都交不起，因为他已经破产了，所有的钱都被由别人托管，连买张机票估计都要跟托管人说。当然，上市赚的钱向美国缴税，那笔钱是非常多的。
去美国上市门槛很低，那是否都能上市呢？这倒不一定，主要是看有没有人愿意购买上市后的股票，初期必须由投资者购买，既可以是散户，也可以是投资机构。没人买的话，则没法上市。股价定得不合理，投资者不认可，那也没法上市。
中海油是中国第三大石油企业，名声够响的，1999年，中海油海外融资，但在路演过程中投资者对公司反映冷淡，公司虽然宣布缩减规模并降低招股价，市场仍然没有起色，加上有关部门的意见分歧，招股计划只好放弃。
当时，中海油拟定发行20亿新股，计划集资25.6亿美元，但由于国际油价狂跌以及美股下跌，加之价格追高等主客观因素，上市大计不得不搁浅。后来回想起来，时任中海油掌门人卫留成还颇感一头雾水，“路演快结束时，订单非常少，最后也没有配售，也不知道是个什么结果。”
他曾回亿说，“1999年10月兵败纽约时，我曾经说要从租住的四季饭店的44层向下跳——当然那是一种夸张的说法。但是我和几位同事抱头痛哭可是真事。我不否认。”
当时，他们一行住在纽约该饭店，但因为当时带给卫留成的回忆无疑是苦涩的，他感到自己被逼进了死角，以至于当他又一次路演行至纽约时，不肯再住进该饭店。他称1999年10月中海油海外上市的失败是大半生来遭遇的最大挫折。
贾跃亭的命运似乎完全相反，他的汽车企业FF一辆车都还没卖出去，且预计售价几十万美元，却成功挂牌上市，不得不让人感叹贾跃亭写招股书得能力，以及美国股市钱多人傻。
（责任编辑：韩丽）
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