2017-04-10 14:46 运营商世界网 谭乔/文
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最新消息显示，近日有报道称特斯拉计划在广东独资建厂，且已经选好厂址，只等有关部门审核，还没等这条消息在媒体圈走上一圈呢，特斯拉就否认了这一消息。从去年开始就不断有消息称特斯拉回来中国建厂，但是最后均已特斯拉方面辟谣收场。
特斯拉到底敢不敢来中国，为什么几次三番为自己造势之后又畏首畏尾的呢？
据了解，特斯拉创始人兼CEO马斯克早在2015年就曾公开表示想寻找一位中国合作伙伴的想法，2016年年初再次传出马斯克要在中国成立一个建造特斯拉电车的工厂，并且已经与相关部门进行一系列高层会议，但是一直没有放出确切的消息导致猜测不断。
2016年3月，特斯拉要在苏州建厂的消息传出，随后遭到否认；2016年6月又传出特斯拉已与上海金桥集团前述备忘录将合作建厂消息，不久后又被否认；今年2月份，上海临港又发文澄清了有关特斯拉将在临港建设年产50万辆生产基地的消息。
不仅如此，特斯拉传出过还与江淮、万象、力帆、长安等多家企业合作的消息，但至今均未被证实。而今，闹剧再次上演，真是令人唏嘘。
其实在早些时候，就有评论称特斯拉国产深化纯属炒作。该评论还认为特斯拉是资本运作和炒作题材的高手，其实这从近几年来特斯拉接连不断的传闻就可以看出，并且从中国的社会情况具体分析了特斯拉电动车在中国只是小众消费，并没有太大的市场价值。
那为什么特斯拉还要一而再而三的炒作自己呢？无非就是想增加自己在中国消费者眼中的曝光度，可是这对于普通消费者来讲也毫无意义啊，据了解在中国销售的首款特斯拉电动跑车售价从当初的70多万上涨到近百万元，试想一个上班族谁会拿着闲钱买这个呢？
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