运营商财经网 实习生杨琳/文
近日，长安汽车与纵目科技达成战略合作，共同加速“智能驾驶量产时代“，这次合作对于经历了疫情后，汽车芯片危机的纵目科技来说无疑是一次创收的好机会。今天运营商财经也试图揭秘纵目科技创始人兼CEO唐锐的过往履历。
唐锐于1976年出生，美国国籍，有的文章还写着他是“美籍华人”，其实他在中国长大，本硕都毕业于清华大学电子工程系，还是美团创始人王兴的清华师兄，估计是后来加入了美国籍。
1999年毕业后他来到北京掌微电子公司任软件工程师，可能是因为工作出色，干了不到一年，于2000年2月就职于美国硅谷掌微电子公司,历任软件工程师、软件总监。
2009年9月至2012年12月任世界第四大半导体公司-CSR半导体公司汽车事业群资深工程总监，管理每年超过2.3亿美元的汽车半导体产品的定义和研发，产品包括车载多媒体主芯片、GPS导航和蓝牙、WiFi等技术。
在任职期间主导研发的CSR车载导航多媒体平台从最上游培育并打造了年出货千万台中国车载导航娱乐系统市场，对汽车ADAS理解颇深。
可以从唐锐的履历看出，他一直扎根于电子行业，都是任工程总监的职位，收获了14年的海外电子工程行业工作和管理经验。他决定回国成立自己的公司。
纵目科技成立于2013年1月，由唐锐本人担任CEO，公司的实际控制人是唐锐的母亲李晓灵。目前纵目科技是我国环视ADAS前装市场的领导者，公司终极的发展方向是汽车的自动驾驶和智慧出行服务商。
公司成立一年于2014年10月发布第一版业内功能最全的环视ADAS系统解决方案，并于次年成功完成A轮融资。
蹊跷的是，2017年1月份，纵目科技曾经挂牌新三板，但在11个多月后，他们就在2017年12月宣布退市。据此，唐锐给出的理由只有一句简单的“因公司经营及发展战略调整所需”。
是否真的是战略所需我们不得而知，据企查查显示，这次退市之后，高层也经历了大换血，除唐锐外的4位核心高管全部换人。
之后纵目科技依然在不断融资，至今已完成8轮融资，融资金额超2.4亿元。最近一次是于2021年6月获得由小米长江产业基金领投、高通、君联资本等机构跟投的1.9亿美元D3轮融资。
而纵目科技也是小米宣布进入智能电动车领域后的首批投资企业之一，通过此次投资，纵目科技有望在小米智能场景应用领域展开多维度合作。
唐锐作为海归，也希望多做贡献，他在2021年12月28日出席长安汽车与纵目科技战略合作协议签约仪式时说，“为中国智能汽车的发展贡献力量”。
据小道消息透露，自动驾驶初创公司纵目科技正考虑在科创板上市。未来纵目如何发展，运营商财经将持续关注。
（责任编辑：康玲华）
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