运营商财经网 实习生哈泠羽/文
8月29日，在成都车展上。凯翼汽车携旗下多款明星车型亮相。这是一家由奇瑞主导投资的汽车新品牌，不过，有关凯翼汽车销售公司副总经理陈剑头衔的一些文章引发了运营商财经网的注意。
凯翼销售公司副总陈剑的头衔
资料显示，凯翼汽车有限公司成立于2014年3月，是宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司、奇瑞汽车股份有限公司、四川省宜宾普什集团有限公司三方控股的国有股份制企业。显然，这是奇瑞操盘的，所以，凯翼汽车有限公司董事长由奇瑞副总经理潘燕龙兼任。
2017年凯翼汽车入驻四川宜宾，据称凯翼汽车麾下已形成轿车、SUV、MPV多品类，传统燃油和新能源多类别并举的产品系列。2019年12月24日，凯翼汽车宜宾智慧工厂竣工投产。凯翼汽车智慧工厂一期占地973亩，规划年产能15万辆。这个车企看似很有前途。
凯翼销售有限公司副总经理陈剑也为人所关注，其在公众面前露面时，常常身着正装，脸上透出资深汽车人的一股自信的笑容。陈剑看起来也亲和力十足，精神抖擞。
资料显示，2019年7月，陈剑开始正式担任凯翼汽车销售有限公司副总经理一职，分管凯翼的市场、产品及品牌公关传播及中部战区的销售工作。而他的上司则是总经理刘宏伟。
陈剑在奇瑞工作很多年
此前，陈剑已经在奇瑞深耕了近20年，曾在奇瑞汽车的研发、总经办及营销公司等众多岗位任职。作为一名资深汽车人，陈剑在奇瑞时间算非常长了。
而陈剑，通过自己的努力，为捷途的品牌打造做了极大的贡献，对奇瑞品牌的初创阶段起了极大的帮助作用。同时，他本人也一步步做到了奇瑞控股捷途营销中心副总经理的职位。
在陈剑来到凯翼之前，凯翼也一直在招揽奇瑞“元老级人物”，毕竟都是奇瑞系的，只是来凯翼的话，需要来四川上班。
4月11日，业内资深营销专家刘宏伟加入凯翼汽车，出任宜宾凯翼汽车有限公司副总经理、凯翼汽车销售有限公司总经理。同月，有媒体报道，卢礼华博士正式任职凯翼汽车副总经理、负责凯翼汽车工程研究院整合项目研发团队。
陈剑和凯翼的缘分其实早在2013年便开始了。在2013年，陈剑便开始准备着凯翼的筹备工作。2014年，凯翼汽车正式成立。因而，陈剑算是凯翼诞生的“见证者”之一。
网上文章称陈剑为“奇瑞高层”准确吗？
不过，值得注意的是，在陈剑调到凯翼之初，网上有一些文章称陈剑为“奇瑞高层”，比如这些文章称”奇瑞高层调整 陈剑告别捷途-出任凯翼副总经理”、“奇瑞高层陈剑加入凯翼汽车 出任副总经理”之类的，这就让人困惑了：
首先，陈剑算“奇瑞高层”吗？陈剑在奇瑞时是奇瑞下属的捷途营销中心副总经理，可以算捷途的高层，但可以说是奇瑞的高层吗？
其次，按照上述文章的标题，陈剑是凯翼汽车的副总经理还是凯翼汽车销售公司副总经理，这两者是否有区别？
运营商财经网发现，陈剑的上司、凯翼汽车销售有限公司总经理刘宏伟才只是凯翼汽车有限公司副总经理，迄今还没看到陈剑以凯翼汽车有限公司副总经理出现过，他一直的头衔是凯翼汽车下属的销售公司副总经理，是否当到了凯翼汽车有限公司的副总则不清楚。而凯翼汽车有限公司与凯翼汽车销售公司的级别应该是两回事，是上下级的关系。
当然，网上的文章肯定并非陈剑本意，所谓“奇瑞高层陈剑加入凯翼汽车”的说法是别人写的，但截止8月31日，“奇瑞高层陈剑加入凯翼汽车”的相关文章一直还挂在网上。
（责任编辑：康玲华）
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