运营商财经 实习生韩莎莎/文
近日，一汽奔腾有限公司销售分公司副总经理赵东，在一汽与李宁举办的“五羽轮比”赛事现场，发布了包含“30日内可免费退换新车”的“518服务权益”。这一活动让一汽奔腾一下子爆火，而这项活动的主要操持者赵东也成为了人们热议的对象。
据了解，赵东是2001年8月加入一汽轿车股份有限公司的，2010年加入一汽马自达，在马自达工作8年，对市场和销售方面颇有经验。他曾担任一汽马自达销售公司副总经理，一汽马自达汽车销售有限公司客户及市场研究部部长，2018年3月升任销售公司副总经理一职。
2019年2月至今，赵东担任一汽奔腾轿车有限公司销售分公司副总经理，负责智能网联、客户运营工作。
其实赵东接手一汽奔腾时，恰逢一汽奔腾销量垫底、口碑下滑接连遭遇车主投诉的关键期。
数据显示，当时在在一汽公布的销量数据中，一汽集团月销售整车35.5万辆，同比增长6.8%，其中一汽奔腾销量仅为4931辆，同比下滑58%。但其实这并非偶然，当时的一汽奔腾已经出现连续多个月销量下滑，多个月处于一汽集团销量“吊车尾”位置。
此时一汽集团把赵东调过来挽回局面，也充分体现出集团对于他个人能力的重视，以及把救回奔腾的希望全都寄托在了赵东身上。
并且当时2019款奔腾T77、旗舰款T99接连遭遇车主投诉，变速箱制动、天窗漏水，雷达显示纷纷出现问题，一汽奔腾的品牌形象也受到致命打击，消费者口碑极度下滑。
2020年5月，赵东又接任了一汽奔腾轿车公司市场推广、品牌公关的工作，此时奔腾主管营销的一汽奔腾轿车副总经理一职，已经经历了杨大勇、隋忠剑、王胜利几个人的更迭，而且这些高层的变动仅仅是在一年内发生的事，可想可知营销策略会有多么多变，赵东此时接任，任务不是一般的艰巨。
但上任后的赵东并没有辜负众望，正如现在大家所关注到的奔腾与李宁联名的跨界营销活动一样，赵东提出“30日内可免费退换新车”，使得奔腾的形象正在消费者心目中得到苏醒。
相信如果奔腾汽车产品质量能够得到改善，加上赵东这个懂营销的副总经理的掌舵，奔腾的销量定会有所复苏。
2020年，一汽奔腾全年累计销量8万辆，没有实现年销售目标的50%都，与2019年的12.05万辆相比，下滑幅度也较大。
不过，奔腾十五周年全新品牌战略发布会上，却提出了2023年30万辆，2025年必达60万辆，并向经营百万辆规模发起挑战的宏大志愿。看来，以赵东为首的销售团队目标还定得挺高。
仔细查询的话就会发现，早在前几年，奔腾还曾透露，奔腾要在2020年达到20万+台，2021年挑战40万+台，2025年实现150万台。这个目标起码在2020年没有实现。
（责任编辑：杨丹丹）
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