运营商财经 杨雯翕/文
昨日，吉利官方宣布，旗下极氪汽车已经同CEVT、浩瀚能源、宁波威睿这三家公司都签了认购协议，共计耗费约16.7亿元。不过，细细了解就能发现，CEVT本就是吉利在欧的研发中心，属于吉利控股的全资子公司；浩瀚能源、宁波威睿，都是吉利汽车旗下的全资子公司，一个研究充电、一个研究电池。这三家公司都被“左手转右手”地换到极氪汽车旗下，看来吉利这次真的要有大动作了。
还记得6月底吉利来了个中止科创版上市的“急刹车”吗？当时大家揣测中止的原因无非就两个，或是吉利背后的辅助上市团队发现了什么问题，或是吉利背后的智囊团从价值最大化的角度出发，从而改变了上市计划。联想到吉利最近对极氪实施的大动作，可想而知吉利中止上市的原因是第二个。
分析一下，如果吉利能在科创板上市，市值最多也就200亿，而且还不好直接用于新能源汽车的投入上，不利于长久发展。再加上国内像理想、蔚来等造车新势力都是去M股上市的，所以极氪也极有可能去M股上市。
旗下品牌独立上市，自主融资，这对于想要与新造车势力竞争的传统车企来说，不是什么新操作，广汽和上汽都是这么打算的。吉利现在也是想要用这种方式培养出一个具有新势力味道的子品牌，讲好一个新故事。
（责任编辑：杨丹丹）
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