运营商财经 八卦叨/文
6月30日，在出席股东大会时，上汽董事长陈虹的一番言论引发轩然大波，称”不会用华为自动驾驶“，他说是因为”它成了灵魂我成了躯体 这不能接受“。那么，陈虹到底是什么意思呢？
大家要看下他说的原话是什么。陈虹是在6月30日上汽集团2020年年度股东大会召开时说上述话的。当时，有股民问：与华为、百度等第三方自动驾驶的合作情况如何？陈虹说：上汽很难接受单一一家供应商为我们提供整体的解决方案。这样会变成“他是灵魂，我是躯体”，我们不能接受。我们的灵魂一定要掌握在自己手中，所以我们不接受任何供应商的整体解决方案，最多是合作。
从上述话可看出，陈虹说的是不与华为在自动驾驶方面合作，也不是像有的自媒体那样描述成”上汽拒绝与华为合作“。并且，陈虹还说，我们和华为在5G方面有很多合作，今后在互联生态方面也会有很多合作；百度也是，我们这次软件开发者大会，百度相当重视，也有很多合作。
陈虹一面对股民提问，就明说不想与华为在自动驾驶方面合作，说明他骨子里并不认可华为，以为华为在汽车领域也是刚进入者，并不如华为在通信领域的知名度和能力。上汽集团没怎么用过，自然陈虹也就没把华为当回事。
陈虹说不接受单一一家供应商为我们提供整体的解决方案，这个说明上汽集团与华为理念不合，说明汽车业与通信业理念不合。
通信业就喜欢整体解决方案，因为这样效率高，省事，不用跟多家厂商打交道。包括手机的山寨机时代，联发科正是依靠一揽子交钥匙工程，让任何一个人只要下订单就能拿到大批手机，导致2G手机时代人人都能进入手机业，都能推出自主品牌的手机。
而三大运营商也是基本上按地级市来划分，一个地级市采购一家设备商的网络，从核心网到基站等，都有一个设备商来供应。
这套貌似在上汽集团走不通，因为这样会打破上汽集团的供应商格局，上汽集团有很多现有的供应商，如果只给了华为一家订单，那别人吃什么？
（责任编辑：韩丽）
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