运营商财经 八卦叨/文
日前，比亚迪在汽车论坛上发表观点认为，当下中国人看不起自主品牌的老毛病要改，因为自主品牌确实已经改变，无论是在技术层面、还是外观设计、智能化设施都是有实力和合资品牌对比，而且已经超越了合资品牌的水准的。
事实果真如此吗？就拿比亚迪为例子来说，比亚迪现在有刀片电池、DM-i混动两大技术。今年1-5月，比亚迪新能源的累计销量为11.3辆，同比增长了143%。在不久前公布的5月新能源销量中，确实可以看见整体市场都在呈现自主品牌围攻“特斯拉”的趋势。销量第一是宏光mini，特斯拉的两款车型随后排在第2、第3，往后一直排到15名都是自主品牌的身影，其中比亚迪汉ev、秦plus车型都榜上有名。
论未来，比亚迪和特斯拉终究会有一战，但比亚迪现在的技术远不成熟，抗衡的时机也并未完全到来。特斯拉打开的是中国高端电动车之门，其生产模式、底层电气化架构系统、配套的充电体系，比亚迪现在都还比不上。最关键的一点是，很多人恐怕忽略了特斯拉生产模式下带来的撕裂能力，别忘了这是一家即便再降10%价格依然能够盈利的企业，而现在很多自主高端电动车是无法将价格做到25万以内的。
（责任编辑：杨丹丹）
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