运营商财经 八卦叨/文
很多人并没有能力去驾驶特斯拉这个加速级别的车辆，让他上路就是祸害。
特斯拉最近推出专属护照了。北京地区的特斯拉车主可在提车之日加入车友俱乐部，获得北京特斯拉车友的“专属护照“。除了这个专属护照，特斯拉最近在新车交付将新增考试环节，车主可自愿参加。通过考试后的车主将获得名为“特新生”认证，交付人员建议考试成绩超过80分后再提车。这个认证算得上是特斯拉专属驾照了。一切都是这么独一无二。
其实别看表面上特斯拉一直否认制动方面存在缺陷，这些落到实处的行为反倒能看出特斯拉的真实态度。就拿特斯拉官方说要加强用户教育这个观点来说。至少变相说明了三件事:
①官方承认了高于平均水平的制动失败的存在。
② 官方承认特斯拉的车辆控制逻辑有别于传统操控，并且可能与制动失败存在关联。
③特斯拉仍然在坚持“把问题甩给其他人”的美式思维。
（责任编辑：杨丹丹）
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