运营商财经 八卦叨/文
无论有没有公布监测数据，特斯拉都不会背锅。其实特斯拉理直气壮另有他因。
日前，面对公众舆论压力和相关部门的压力，特斯拉终于公布了刹车事故前的行车数据，不想却引发了更多质疑。根据特斯拉公布的数据显示，车辆在事故之前驾驶员踩踏力度较轻，反倒是车辆自动紧急制动功能多次刹停，将事故车辆速度降下来。
但是事故车主却表示特斯拉公布的数据并不完整，而且向公众发布行车数据属于侵犯车主隐私。车主原先的要求是将数据给自己或者相关部门，但是特斯拉第一时间发布给了媒体，没有给张女士。这是什么意思？其实就是：“即使发布数据，也不想对你有利。”
数据真假现在无从判断。但是要说明的一点是，特斯拉根本不怕第三方检测。一是因为特斯拉作为新能源车发生刹车失灵事故主要原因在于软件问题。目前无论是国内还是国外的三方检测机构根本没有检测软件的能力，更何况刹车失灵还属于偶发软件问题。而是因为软件层面信息属于商业机密，特斯拉为了保护源代码的知识产权，是绝对不会向第三方公布源码，跟别说让第三方进行源码测试了。
（责任编辑：杨丹丹）
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