运营商财经 八卦叨/文
尽管货拉拉漏洞百出，作为盈利可观的平台还是先后得到8轮融资，现在的平台估值超100亿。
货拉拉这几天因为女子跳车一事获得高度关注。这一事件反映出的平台的重重漏洞已是事实。除开这一事件之外，货拉拉作为一个2013年就成立的平台，还存在争议事件。
按业务分析，货拉拉不同于纯客运也不同于网约车，客户往往除了物还包括人。但货拉拉给自身的定义是给司机揽客的中介平台，盈利方法是从司机每单生意中抽取提成。也就是说，货拉拉要想盈利，只需不断扩大司机储备量，司机的客户并不是真正应该关心的群体。
看起来这次女孩搬家事件是个偶然事件，然而货拉拉在相关平台上收到的投诉超3000条，内容大部分是司机行为不当。除此之外，仅是2019年货拉拉就因缺乏对从业人员的培训及后期约束，7次被行政处罚，累计罚款54万元。
（责任编辑：杨丹丹）
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