运营商财经网 八卦叨/文
特斯拉的质量事故真是没完没了，近日，一位南昌的特斯拉Model 3车主充完电后，车辆就出现了突然断电无法启动的情况，特斯拉一开始居然说是国家电网的问题，与特斯拉无关，遭到国家电网南昌分公司的严厉斥责，整个过程犹如笑柄。
首先，事情起源是特斯拉Model 3车主买车6天后第二次充电，当时使用的是特斯拉超级充电桩进行充电，在拔下充电头准备要开走时，车辆便出现剧烈的抖动，接着主屏上就显示出一连串故障码，并且电源无法启动，车窗也无法关闭。
其次，特斯拉竟然说原因在于车子充入的瞬间电流过大。不是车辆问题。
到底是否特斯拉的质量问题，国家电网南昌公司给特斯拉上了一课，称该特斯拉车在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求。国家电网南昌公司讽刺说，“建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因”。
在遭到有力反击之后，特斯拉客户支持又表示，初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的。由于当时导致电流过载的具体原因还在检查中，售后人员在与车主沟通时被追问原因，因此提及多种可能因素供用户参考理解，还表示向南昌电网道歉，录音被剪辑引起误解。特斯拉的意思是车主剪辑了录音?
特斯拉的质量问题不仅稀奇古怪，还经常死不认错。同样是在南昌，2020年6月一位进口版特斯拉Model3的车主陈先生，驾车过程中，自述车辆突然自动提速至127km/h，多次尝试刹车无效，车辆行驶了近8公里，最终撞上土堆翻车起火，陈先生受伤送医。
当时购买车辆的特斯拉长沙的工作人员回应称，"我们后台的数据显示，碰撞发生前几分钟，系统没有监测到驾驶员踩过刹车踏板，而是有踩下加速踏板的动作。"
对此，陈先生方面提出质疑，"我一直在尝试深踩刹车，但如果是刹车失灵了，那怎么监测有没有踩下刹车的动作?"为此，陈先生提出想要相关监测数据，这名特斯拉(长沙)的工作人员又改称，行驶数据都是实时上传，现在调不出来，因为车子已经烧了。
整个沟通过程中，特斯拉的回应是莫名其妙，数据还能烧了？后台会没有？
（责任编辑：韩丽）
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