运营商财经网 八卦叨/文
有关瀚航集团欠债还不了一事终于快到了断的时候了。1月29日下午，海航集团发布声明，宣布破产重整。这意味着陈峰出局，而陈峰留下的烂摊子之大也惊人，高达7000多亿，可是，这是怎么造成的呢？回亿下陈峰讲的一些豪言壮语就会发现，这哪里是在做企业，简直就是在为借债而借债。
首先，海航买了多少资产，估计连海航的人都算不清楚，因为太多了。比如说海航自2010年至今开展了40宗跨境并购，交易总额超过450亿美元。其跨境投资布局主要涉及航空公司、物流供应商、餐饮集团、酒店、租赁公司及办公楼等。仅在2016年前十大海外并购交易中，海航独占3席。
其次，有的看似给中国人添了面子，比如说2016年2月，海航以60.09亿美元收购了美国IT分销商英迈国际，2016年10月，海航分别斥资100亿美元和65亿美元收购金融控股公司CIT集团旗下的商业飞机租赁业务以及希尔顿国际控股的25%股份，2017年2月海航通过旗下公司入股德意志银行，随后两次增持成为德意志银行最大股东，持股比例至9.92%，市值约为38.85亿欧元。买希尔顿和德意志银行看似给中国人带来了自信心，实际上都是国内银行，这是给国内的银行挖了巨大的坑。
而海航的掌舵人陈峰是怎么想的呢？他乐观认为，海航能够解决现金短缺的问题。
面对根本还不上钱，2017年12月25日陈峰却在圣诞新年献辞中表示，“2017年是不平凡的一年，是充满挑战的一年，也是海航取得巨大发展成就的一年”。在这个致辞里，他还说，“我们比以往任何时候都更接近我们的梦想”。
那么，他的梦想是什么呢？ 2013年博鳌亚洲论坛年会q期间，陈峰在会议间隙接受采访时谈到未来发展目标时，陈峰说，“海航将努力争取在2020年前进入世界500强百名以内。2030年海航进入世界500强前50名，营收在15000亿”。
而现实是，海航集团确实进入了前10名，但却是世界负债还不起前10名。
（责任编辑：韩丽）
运营商财经网（官方微信公众号yyscjrd）—— 主流财经网站，一家全面覆盖科技、金融、证券、汽车、房产、食品、医药、日化、酒业及其他各种消费品网站。
