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春节前最后一天，海航集团终于在下班的最后时刻收到了将破产重整的民事裁定书，海航集团旗下企业都继续经营，但以创始人陈峰为代表的原股东的股权将清零。而回顾下陈峰的”买、买、买“的扩张模式，很像上个世纪八九十年代日本企业海外到处购买资产的状况。
20年来，海航集团一直高负债，但即便这种情况下，却一直拼命购买资产。截至2019年海航集团总资产9806亿元，同时期的总负债高达7067亿元。
与阿里、腾讯以风投的方式购买独角兽企业不一样，海航集团是啥都买，涉及商业服务业、零售业、互联网、批发业、电器机械和器材制造业、航空运输业、计算机、货币金融服务业，旗下企业一度达到惊人的1539家，
海航集团买的很多资产及价格怪异。海航集团曾以54.12亿港元夺得香港九龙启德第1L区3号地盘住宅用地，被香港一些房地产商抗议高价。
海航集团参股、控股的航空公司就多达14家，且遍布海内外，比如海南航空、天津航空、祥鹏航空、西部航空、乌鲁木齐航空、首都航空、桂林航空、北部湾航空、福州航空、长安航空。香港航空 有些航空公司与海航原本八竿子打不成，像香港航空、香港快速航空、土耳其myCARGO货运航空 、巴西蔚蓝航空AZUL、维珍澳洲航空、
仅2016年，海航就于该年2月以60亿美元收购英迈公司；4月11日，海航拟以将近15亿美元的价格收购瑞士航空服务公司Gategroup；4月28日，海航旅游收购卡尔森酒店；5月31日，海航与澳大利亚第二大航空公司维珍澳航达成协议，向后者投1.14亿美元。 另外，海航参与管理及合作机场16家 。
当年日本也是这样疯狂收购美国资产的，但基本上都不成功，收购的每一家都最后吐了出来。
上个世纪80年代，日本三菱公司以14亿美元购买了美国的国家象征“洛克菲勒中心”，结果收购完成后，由于曼哈顿地产不景气，三菱土地公司一直没有利润。
当时做收购计划时，三菱公司的预测是5年后，每平方英尺的租金将达到75美元，2000年将达到100美元，依照这一预测数据，三菱公司认为这是一项非常好的投资项目。但实际上的租金只有原先设想的一半，结果三菱土地公司收购洛克菲勒中心总计亏损高达880亿日元，最后只能还给原业主。
（责任编辑：韩丽）
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