运营商财经网 八卦叨/文
大众对上特斯拉，能赢的胜算几乎为零吧。
大众的CEO迪斯最近表示要在全球最大的汽车厂生产电动汽车，实现10小时就能造出一辆新车，直接叫板特斯拉。但是不管如何不甘心，大众这个燃油车时代的霸主，在这个新能源时代已经落后了，今后还有很大可能一直落后下去。
特斯拉在全球包括中国在内的市场，已经连续多个月成为新能源汽车销冠。反观大众，在国内发布的首款电动车ID.4都还没有交付，在欧洲市场上也才刚刚交付大众ID.3。人家特斯拉都宣布了今年的目标是50万辆了，大众才睡醒。
再看产品能力，外观上大众ID系列很明显不如特斯拉Model系列。马上交付的大众ID4头非常铁，似乎完全不知道中国市场很强调内饰质感的偏好，依旧是保持极简的塑料风格。参数上来讲，ID4 460km的续航比model3 404的续航稍高，不过25万起步的价格可是一点不占优势。
对于大众来说，造车成本估计就是最大的优势了，不过这对消费者来说又没一点好处，所以大众想要超越特斯拉，没什么可能！
（责任编辑：杨丹丹）
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