运营商财经网 八卦叨/文
看来新能源创新还得靠丰田，使用传统电池动力来源根本算不上新能源车。
日前，丰田发布并预售了一款新车“未来”。这是一款加氢汽车，官方称一次加氢可以行驶850公里，同时还能实现“负排放”（原理是通过过滤器去除空气中的有害物质再排放出来），预售价35.7万。
这其实是丰田第二款加氢汽车，相比前代，新款在外观上有了不少变化，当然引发争议的还是获取动力的方式。据了解，这款车的动力布局是：前方为电机等系统部件、中间是储能电池、后面是3个高压氢气罐。电机的最大功率为134kw，和普通1.8T发动机的表现差不多。
氢燃料车对于大众来说可能还比较陌生，但是早就已经开始起步了。现在全球已经有132座加氢站，国内只有27座，只要是用于公共汽车或者卡车。加氢站最多的还是日本，有114座，其次是韩国。在日本，加氢的价格和加油的价格差不多。不管氢燃料汽车好不好用，但我们现在的确在这方面还处于落后阶段，要抓紧进步。
（责任编辑：杨丹丹）
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