运营商财经网 八卦叨/文
铃木小车大师真不是徒有虚名的，从五菱宏光的爆火来看，铃木的造车理念超前10年，可惜没有把握好时机。
五菱宏光十月的销量接近2万辆，已经连续超过特斯拉三个月了。看到国产小车现在如此成功，就不免为铃木感到可惜，毕竟铃木可是小型车大师，却在前几年市场不看好小车的时候退出了中国。
现在来看，铃木的造车理念是超前的。小尺寸、大空间、灵活性高，这想必也是很多人选择五菱宏光的理由。看看前几年铃木浪迪的设计，整个相对完美的前排结构即使在国内最新车型上都看不到。在诚意这方面，铃木在小型车领域上给的很足。
退出中国，专攻印度市场之后，铃木的日子也没有越过越好。今年上半年铃木的销量下滑3成，利润跌了4成。现在我国的汽车市场早已连续几月销量增长，而印度依旧处于低谷之中。到现在这个局面，不知道铃木是否会后悔当初退出中国市场。
（责任编辑：杨丹丹）
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