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比亚迪发布会却称16年来0电池安全事故，可是明明2个月内就有两起电动车自燃。
在7月12日的比亚迪汉发布会上，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江称：比亚迪16年来动力电池安全0事故。
但运营商财经网却发现仅今年5、6月比亚迪就有两起自燃事件。所涉车型分别是秦系列和唐系列。2020年5月，一辆悬挂粤字车牌的比亚迪秦Pro EV在公共充电站发生起火。火势得到控制后，该车也已被彻底烧毁。比亚迪也并没有对此事发表过声明。因为扑灭火之后，汽车已经烧的面目全非，也基本上没法判断是什么原因起火了。
6月，一辆比亚迪唐在郑州路边发生自燃。事后，比亚迪仅对5月秦着火事件发布了回应，表示正等待相关鉴定，过程原因等尚不清楚。当时普遍猜测起火原因为天气以及充电，电池过热导致。
以上只是2020年上半年的起火案例，如果仔细查找之前的案例，还能找到更多。难道这些事故的原因都与电池无关？新能源汽车出现自燃的原因很多，根据相关调查数据显示，新能源车辆自燃起火的因素占比分布中，其中电池问题占比为58%，碰撞问题19%，浸水问题7%，使用问题7%，零件故障3%，外部原因3%，其他3%。虽然因为电池问题占比最大，但汽车一旦自燃，往往烧的面目全非，也很难查清楚到底是什么原因造成的。
令人好奇，比亚迪如此自信，那么关于0事故的测评标准，比亚迪是怎么制定的呢？
（责任编辑：杨丹丹）
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