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日前，丰田汽车宣布将在全球范围内重启因疫情已停工4个月的工厂，该工厂2019年的总产量仅为416辆。这家工厂恢复生产也就意味着迄今为止丰田已经开放所有国际生产据点。
据了解，今年2月以来，丰田汽车陆续叫停了包括欧美、东南亚在内的20多家国际工厂。3月份，受疫情影响，美国销量下降37%。这也影响丰田全球业绩，当月其全球销量为68.2万辆，同比去年骤降23.8%。5月，丰田表示今年利润将暴跌八成，创九年以来的历史新低。销售和营收的萎缩使得这位曾经的“全球第一大车企”如履薄冰。
而高端线上，随着普拉多停产，一汽丰田中高端产品仅剩亚洲龙一款车型支撑。另外，亚洲龙又受“机油乳化”事件影响，这让一汽丰田在中高端市场的规划捉襟见肘。
（责任编辑：杨丹丹）
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