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特斯拉也玩“小损大修”，维修报价1.4万的车，最后花11块钱就修好了，照这个方式，车免费送都能赚到手软。
最近，一辆北京的Model S因车门把手无法弹出送去维修，没成想收到了特斯拉服务中心高达1.4万元的维修报价。原因是旧车型没有对应的维修方法只有新的零件，想维修就必须升级。修好一个门是2700元的门把手总成钱+800元的工时费，四个门再乘以4。
女车主没有直接花钱，而是上网看视频教程，万幸看到了讲述类似问题的视频，女车主的车迷弟弟按照视频把故障的车门拆开后发现只有一个小零件坏了，零件售价只要10.99元，现货充足，换完车就好了。
由此可见，任何的车主，不论是燃油车还是电动车，在遇到类似的问题，一定要提前做好功课，查找科普视频以及网友分享的经验，即便是像特斯拉这样的知名品牌，也要学会规避高额的维修费用。
同时，这件事也暴露了特斯拉两大问题，上述的特斯拉服务中心从头到尾都没有告诉女车主一个11块钱的小零件就能解决问题，而是坚持换总成。再怎么说特斯拉这么大的国际公司，花钱请的专业维修工作人员肯定要比网上科普视频的专业，很可能是不想说。
第二个问题是没有尊重老版特斯拉车主的权益，电动车更新换代快，即便是Model 3过个几年也会成为老版，车可以更新版本，但老车也应该有相应的备件，直白的表示只有新的零件，让特斯拉车主情何以堪呀。事实上，还不止老车维修难，前段时间有Model 3车主连接管坏掉了，报价15万。
（责任编辑：杨丹丹）
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