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日前，有媒体爆料 ，戴姆勒计划进一步裁撤10000个工作岗位。这是继去年11月，奔驰宣布要在2022年年底前裁员10000人后，再一次被曝出裁员计划。20000人的裁员透露出这个汽车巨头对未来经营的焦虑。
据悉，目前戴姆勒正在与工会进行谈判，此前双方就有“到2030年前戴姆勒不会裁员”的协议。但现在来看，戴姆勒或将无法完成这一承诺。
其实不仅是戴姆勒，传统汽车巨头们，宝马、奥迪、通用、福特等，近年来都加入了裁员大军。受新冠疫情影响，德国汽车制造商宝马公布了裁员6000人的计划，这是宝马汽车自2008年金融危机以来首次如此大规模裁员。
德国车企奥迪也在去年宣布将在2025年前裁员9500人，约占员工总数的10%。此前，美国通用汽车裁员1.4万人，福特汽车宣布削减1.2万名工人，日产汽车也宣布在生产部门裁员1.25万人。全球车企开始精简岗位，他们对于未来的担忧已是不言而喻。
（责任编辑：杨丹丹）
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