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运营商财经网从一份裁判文书获悉，上汽大众因帕萨特自燃陷入了一起产品责任纠纷事件。车主在购买大众帕萨特两天后车辆发生自燃，经鉴定起火原因为加装设备取电接线不当，车辆本身不存在质量缺陷。车主将两家汽车销售公司起诉至法院，最终胜诉。
大众帕萨特开了两天就自燃，车主起诉汽车销售公司
据裁判文书显示，2018年12月14日，王先生交付山西亿奥驰汽车销售有限公司（以下简称亿奥驰公司）定金3000元，用于购置大众汽车牌帕萨特轿车一辆，并于2018年12月17日支付首付款现金98400元（含保险及上户、改装费），2018年12月19日运城市龙飞汽车销售有限公司（以下简称龙飞公司）出具了购车发票并办理了车辆保险。其余购车款70500元，由亿奥弛公司于2018年12月21日通过介休一公司走抵押贷款方式取得，贷款期限60个月，本息合计92562元。亿奥弛公司为该车加装导航、GPS等用电设备。
2018年12月20日晚王先生从亿奥弛公司将大众汽车牌帕萨特轿车开回家，12月22日晚10点左右王先生将该车辆停放在自家门口，该车辆在23日凌晨1点左右起火燃烧，由于火势较大，未能控制，导致相邻车辆及房屋后墙、电线、通信线路等被烧毁，之后，由消防部门出动灭火处理。
2018年12月31日，王先生、上汽大众汽车有限公司（以下简称大众公司）共同委托北京中机车辆司法鉴定中心对其所购车辆起火原因进行鉴定，最终鉴定意见为：该车辆起火原因为加装的用电设备取电接线不当，导致车辆被引燃。之后，王先生与亿奥弛公司协商处理，未果。
王先生认为亿奥弛公司是龙飞公司的销售代理公司，其在原车上加装导航、GPS等用电设备时接电线路不当，导致车辆被烧毁，龙飞公司与亿奥弛公司应承担连带赔偿责任，因此向人民法院提起诉讼，要求两公司赔偿车损款193962元。
车辆起火原因为加装设备取电接线不当，车辆本身不存在缺陷
对此，亿奥驰公司辩称，事发当时车辆为熄火状态，车辆ACC未启动，导航系统处于未通电状态，不会存在导航系统电压过载导致短路的问题。车辆起火初始区域位于客舱仪表台，导航系统安装位置在汽车内部中控台上部，相隔较远，因此导航系统与本案起火区域起火原因无任何关联性。
龙飞公司辩称，亿奥驰公司不是其代理公司，龙飞公司出具了发票但是没有办理保险，且提供的是商品车，没有加装用电器，是原装车。
岩兴公司称自己是追加的被告，从程序上不妥。岩兴公司是奇瑞金融公司的代理，代为办理车辆的贷款，其签订协议是代表奇瑞公司签订的，安装GPS也是受奇瑞公司委托。安装人员为专业人员，有运行轨迹，安装后是正常运行，因此不应当承担赔偿责任。
大众公司表示王先生未将其列为被告，也未要求大众公司承担赔偿责任，大众公司不是适格被告。车辆起火原因已由鉴定报告认定为加装设备取电接线不当，车辆本身不存在质量缺陷，应由加装设备的亿奥驰公司承担赔偿责任。
法院认为亿奥弛公司及岩兴公司在加装用电设备时均存在不当接线行为，该不当接线行为均危及本案车辆的安全，且不能确定具体的侵权人，故依法律规定，两公司应承担连带责任。最终法院判决亿奥弛公司、岩兴公司给付王先生58413.5元；每月参照王先生与奇瑞金融公司所签抵押贷款合同约定，按期、足额给付王先生应予归还贷款数额的50%。
虽然一直以来帕萨特口碑不错，但其自燃事件也时有发生。此前帕萨特还深陷“碰撞门”事件舆论，不过这起负面事件并未对帕萨特销量产生影响。作为上汽大众汽车有限公司总经理的陈贤章，对此次车辆自燃事件怎么看呢？
（责任编辑：康玲华）
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