运营商财经网 八卦叨/文
这么多人觉得比亚迪三十万左右还便宜了？别的车有高品牌溢价，比亚迪又没有，加10万你会买？
最近有不少人夸比亚迪汉把“百万级跑车性能”拉到了30万元以内，并做了一番比较。
【比亚迪汉高性能版】百公里加速3.9秒，续航550公里，售价27.95万。
【保时捷Taycan 4s】百公里加速4秒，续航407公里，售价115.8万。
【特斯拉Model S长续航版】百公里加速3.8秒，续航660公里，售价75.69万。
【奔驰EQC 400】百公里加速5.1秒，续航415公里，售价57.98万。
【奥迪e-tron】百公里加速5.7秒，续航470公里，售价69.28万
于是不少人说：比亚迪汉真是良心啊，定价真是低。看看其他的品牌，性能比不上比亚迪但是身价可是不菲。甚至说：比亚迪已经跳出电动汽车的定价逻辑，比燃油车还便宜。
我就想问：这些人知道了解定价逻辑吗？品牌价值不用考虑的吗？前几年，马路上都是几万块的比亚迪，所以品牌就是低廉的代名词。近几年发展得很好，但是也没有到和保时捷、特斯拉、奥迪奔驰同一级别吧。
（责任编辑：杨丹丹）
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