运营商财经网 八卦叨/文
2020年了，三缸还是不能买？我看别克英朗就不怎么抖啊。
现在许多尝试三缸的车企都重新做回了四缸，原因主要是价格不合适只要价格合适了，三缸的销量必然不差。很多人对三缸闻风丧胆，其实就是那些喷子一顿猛批，什么非常抖，噪音很大，全都是传出来的。三缸抖是必然，但是也没那么夸张。
11万左右落地的别克英朗不少车主反应都挺好，也有车主反映抖不抖和使用的石油也大有关系，用中石化和壳牌的油运行品质极其丝滑。中石油不行，有震动。
4月份别克英朗的销量达到了顶峰，三万多辆，迎来了销量曙光。不少人说这是英朗重新推出四缸版本的带来的增长，其实不然。上半年汽车的库存积压一直是难题，原本价格不高的三缸英朗更是折上加折，对很多人来说，几万元可以买台硬朗回家是件很实惠的。
而且，四缸英朗虽然上市，但是优惠并不多，所以价格偏高。再加上2、3月份英朗在武汉的工厂停工，产量很少。所以4月份的销量，不少还是三缸英朗贡献的。
（责任编辑：杨丹丹）
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