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运营商财经网 秦佰铃/文
近日，运营商财经网了解到一则法院裁判文书，广汽日野将普通重卡合格证伪造成危化品运输合格证，事后却称自己不知情被法院直言丧失职业道德，整个过程真尴尬。
下坡刹不住 驾驶员称辞职也不开这个车
法律文书显示，2013年速顺公司得知广汽日野生产危化品专用牵引车时有意向购买，同年10月速顺公司通过广汽日野授权经销商苏浙皖公司订购了60台危化品专用牵引车，单价每台451340元，合计货款2708.04万元；约定由苏浙皖公司代为办理危化品运输车牌照，货款由苏浙皖公司支付广汽日野。
不过，牵引车投入运营不到两个月，就接连发生两起追尾道路交通事故，导致2台车辆报废。
速顺公司表示，单纯从道路交通事故责任认定书来看，似乎是驾驶员的责任，时隔不久其他牵引车的驾驶员纷纷甩下车钥匙，表示丢掉工作也不愿意驾驶这种车。究其原因，该型号的牵引车制动系统存在质量缺陷问题，下坡刹不住车。
速顺公司向苏浙皖公司和广汽日野技术公司反馈后，对方对部分牵引车的制动系统检修并加装储气罐、挂车刹机构等，经过实地运行测试问题未得到实质性的解决。
不仅如此，速顺公司表示，该批车次还有其他问题，包括整车铭牌载明的制造日期与零部件铭牌载明的制造日期不符，涉嫌伪造生产日期；涉嫌伪造整车合格证等质量证明问题；执行产品质量标准不一；涉嫌向工信部上传虚假合格证信息。
速顺公司认为，据此可以认定广汽日野涉嫌以700系列普通牵引车冒充危化品牵引车销售，牵引车为质量不合格产品。要求解除合同返还购车款90万元、赔偿损失90万元，广汽日野及经销商承担连带责任。
广汽日野知情车辆用途还曾修改合格证
在庭审中，广汽日野承认，在车辆合格证管理上存在违规行为，但认为不能因此断定车辆就是不合格产品。
但法院在审理中发现，广汽日野不仅知情其用途，还多次对汽车合格证作出修改。
据了解，因车辆合格证二维码记录的公告车型批次不符合危化品牵引车登记手续要求，广汽日野将原合格证收回注销并重新出具符合危化品牵引车登记手续的新合格证。
惊人的是，本案中60辆车辆上牌时合格证都被如法炮制进行了相应的修改。
法院痛批广汽日野丧失职业道德
法院认为，广汽日野辩称其和苏浙皖公司没有约定车辆为危化品牵引车，又辩称其提供的车辆取得了危化品牵引车的牌照，其提供的是合格产品，这是自相矛盾的辩称。
广汽日野向苏浙皖公司交付普通牵引车，却提供与普通牵引车不符的危化品车辆合格证，据此，本院认定广汽日野向苏浙皖公司交付的牵引车为不合格产品。
根据上述事实，法院认定苏浙皖公司和广汽日野共同用欺骗的手法从扬州市公安局车管所获取了60台危化品牵引车牌照，法院表示将另行向扬州市公安局车管所发出司法建议。
在该合格证不能办理危化品运输牌照时注销该证并重新出具能办理危化品运输牌照的合格证，违法法律规定且丧失职业道德，置国家、社会和人民生命、财产利益于不顾，造成严重的安全隐患。
最终法院判定，广汽日野汽车有限公司生产的牵引车为质量不合格产品，苏浙皖公司退还购车货款90万元。
这么大的事执行副总经理陈秀深知情吗？
目前，广汽日野总经理为保田俊朗，执行副总经理为陈秀深、副总经理张志勇、营销本部副部长李洋、市场部部长李锦，这也是广汽日野掌管市场销售的主要领导班子，此事在2017年3月8日立案受理，陈秀深作为执行副总不知其是否知情。
公开资料显示，陈秀深2016年3月就调任广汽日野担任执行副总，到目前已经超过4年之久，曾多次公开对重卡高品质、高保值以及安全性等特性表示认可，更多次举办并出席“广汽日野百万公里品质见证活动”，对于此次案件暴露的产品品质，甚至是弄虚作假行为，不知陈秀深重视吗？
（责任编辑：康玲华）
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