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运营商财经网 康锐/文
明明销量很惨，可是一些国产品牌汽车厂商非要说捷报频传。
一季度国内SUV销量排行榜出炉，虽然国产品牌占了6个，但其实销量下滑严重，2020年1-3月国内乘用车累计销量只有301.4万辆，同比下降40.8%，累计销量比去年同期减少了209万辆。其中，一季度SUV累计销量138.46万辆，同比下跌37.5%。
可是，长城汽车非要描述其“3月销量环比增长499%”。根据长城汽车发布的2020年3月销量数据：3月，长城汽车共销售新车60,048辆，其中国内销量达54,106辆，环比增长671%，海外销量达5,942辆，环比增长98%，实现国内、海外双增长。至此，2020年第一季度，长城汽车累计销售新车150,332辆。
同样报喜的还有吉利汽车，号称“3月总销量达73021辆，环比大涨245%”，2020年一季度，吉利汽车总销量达206027辆，在车市整体低迷背景下，吉利汽车逆风而上，不断夯实市场地位，1-2月市占率达到历史最高的7.3%。
其实，整个一季度长城汽车实现营业收入123.8亿元，同比下降43.94 %;归属上市公司股东净利润为-6.5亿元，同比大幅下滑，下降达到184.08%。
2020年1-3月吉利汽车累计销量为20.6万辆，较2019年的36.7万辆同比下滑44%。其中3月销量为73021辆，较2019年的12.5万辆同比下滑41%，只是较2月销量同比增长245%，因为2月份太惨了。
吉利和长城汽车常年喜欢争夺国产自主品牌第一，刚恢复些销量，就又干上了，传播话术都很像。
（责任编辑：黄婷婷）
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