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运营商财经网 秦佰铃/文
近日，运营商财经网独家获悉一则裁判文书，称一车主花了十多万买了一辆上汽荣威车结果是辆故障车，提车时经销商拍胸脯保证“新车不用检查，绝对好”，但提车后5天维修三次，还不给退车，车主委屈死了！
买的荣威新车就有故障
法律文书显示，2018年3月21日，车主吕大纲（化名）在上汽荣威经销商江油同麟汽车贸易有限公司（原名为绵阳三和信汽车贸易有限公司）购买了一辆荣威运动型轿车。次日在江油同麟汽车贸易公司法人谢洪春和老板赵越陪同下到四川精典沪威汽车销售服务有限公司提车，但吕大纲发现，自己所购买的车辆停放在维修区，便请求老板赵越对汽车内部进行检查，赵越说新车不用检查，绝对好。听到这样的保证，车主吕大纲付了购车款。
不过，新车刚开回家就故障不断，3月24日，车辆的天窗打开后无法关闭；3月26日，右前侧车胎开裂、漏气；3月26日，发动机异常高温、主驾驶位地毯严重被红色液体浸透，经检查为发动机防冻液泄漏。
车主吕大纲提出退车，但经销商不予办理，无奈之下，向国家质检总局、四川消费网进行了投诉。经销商虽然对车辆进行了拆卸维修，但车辆又出现底盘系统故障报警。车主暴怒将上汽荣威以及两经销商告上法院，请求判决退还购车费用129353元，赔偿40000元损失以及提供随车的三包凭证、维修手册及车辆鉴定报告。
销售代理称车有问题，不背锅
江油同麟汽车贸易公司表示，在车主购车时就已经将随车的三包凭证、维修手册及车辆鉴定报告给了车主；并指出当初提的车没有在维修区，只是清洗后放在后面坝子中，车出问题后自己也配合维修，现在车主要求退车应当提交鉴定报告。
四川精典沪威汽车销售服务公司回应，自己非合同买卖方，买卖合同关系，随车的三包凭证、维修手册与自己无关，应当由江油同麟汽车贸易公司交付。关于天窗打开无法关闭、地毯被红色液体浸透等质量瑕疵，自己作为该品牌的4S店，已经接受上汽公司的委托进行了修复，但车主提出的车胎开裂、漏气问题，不属于质量问题，是原告使用过程不当造成的，且该问题并不是导致车辆无法正常使用的重大安全隐患问题，不足以构成退车的条件。
上汽公司也表示，三包规定明确规定了消费者享有退车的相关条件，但车主吕大纲不符合退车条件。
不过，有意思的是，上汽公司和经销商都没有否认车存在质量问题，江油同麟汽车贸易公司老板也在法院坦诚，“车辆确实存在质量问题，但其公司系销售代理，其一直陪车主与4S店沟通协调，4S店也积极配合处理，产品质量与其公司没有任何关系。”
判决结果惊人车主败诉太委屈
法院认为，车主吕大纲因其购买的汽车出现质量问题要求退货，但该上汽荣威车辆系经国家强制性产品认证的合格产品，又与《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》所规定的退货条件不符，因此不能退货；对于其申请的赔偿损失，本案系一般侵权责任纠纷，因车主没有就其损失进行举证，因此也予以驳回；关于三包凭证和维修手册请求，因本案系产品责任纠纷，不属于本院审理范围，不予支持。
因此，尽管该车确实有质量问题，在购车5天内，出现天窗无法打开、轮胎开裂漏气、发动机冷冻液泄漏，以及后来出现的底盘故障等问题均被确认，但车主吕大纲仍然败诉，花十多万买的新车就是个故障车，发生在谁身上估计都生气，也难怪车主气炸了。
运营商财经网了解到，前一段时间上汽荣威刚召开完2020年经销商大会，荣威品牌营销部总监兼市场及公关部总监王建峰、荣威品牌营销部销售总监何明磊陪同上汽乘用车公司副总经理俞经民都出席了此次线上会议。
彼时王建峰表示，疫情期间升级产品和服务，让用户在家就能享受“看、试、买、保、修”全套服务，不过初心是好的，但像是该事件发生的那样，车主吕大纲在店里都没看清，经销商拿故障车当新车卖，不知道王建峰、何明磊这些领导知情吗，若是知情又该有何举措呢？
（责任编辑：康玲华）
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