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运营商财经网 康锐/文
刚复工，负债累累的海航集团昨天突然传出要重组、拆分，吓人一跳。
2月19日，一则有关“海南航空要被拆分重组”的消息在网络上流传。相关传言提到，海航将被拆分，旗下资产会被划归国航、南航、东航进行重组，也有消息称海南银行董事长王年生将任海航董事长。
海航集团成立于1993年，很多人以为是国企，但实际上是民营企业。
所以，海航集团到处扩张没人管，导致产生巨大债务负担，近几年，一直传海航集团的债务要爆雷，海航集团也一直在卖资产。
但海航集团的债务太吓人了。2018年海航集团处置了金融地产等3000亿元资产后，海航2019年上半年的资产负债率不降反升，仍有超过7000亿元债务待偿。截至2019年底，海航集团的官网产业板块部分已由原来的七大产业集团，缩减为海航航空和海航物流两个产业集团；到如今，该板块仅存海航航空。
海航集团一直没有给予正面回应。但2月20日晚间，海航集团官网发布了海航集团党委书记、董事长陈峰于当日下午慰问员工并调研经营生产恢复情况的文章，似乎在说陈峰还在掌舵。那真相到底是什么呢？
（责任编辑：黄婷婷）
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